Koude Oorlog Transport

(Foto: René Ros, 2002)

Spoorwegen

(Foto: René Ros, 2003)

bunker N.S. Directie en Distrikt Midden

Nabij Maarsbergen. Het had aparte ingangen voor de directie en distrikt helften van de bunker.Tegenwoordig in gebruik als archiefopslag voor het Spoorwegmuseum.
Het werk is in goede staat.

Locatie bekend maar niet gepubliceerd.

(Foto: Henk Hulzebos, 2002)

bunker Distrikt NO

Nieuwe Stationsweg, Haren
Zeer zwaar begroeid en alleen de ingang is te zien. De deur kan niet meer op een normale wijze geopend worden.
Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 237.346/577.205)

bunker distrikt ZO

Stationsplein, Weert

(Locatie: 177.150/362.200?)

(Foto: Koos de Haan/Joost de Kurver, 2005)

bunker distrikt ZW

Stationsweg 1, Hoek van Holland
Gesloopt in september 2005.
Het werk is geheel verdwenen en onherkenbaar.

(Locatie: 67.890/444.450?)

bunker distrikt NW

Stationsplein 4, Zandvoort
Rond 1998 gesloopt voor woningbouw.
Het werk is geheel verdwenen en onherkenbaar.

(Locatie: 96.700/487.900?)

(Foto: René Ros, 2003)

bunker rayon Amersfoort

B. Wuytierslaan, Amersfoort
In 1978 vond hier een grootschalige oefening plaats. Aktiegroep Onkruit meldt hierover dat het grootste probleem de koffie- en voedselvoorziening was en dat de deelnemers het leuk hadden gehad...
Het werk is geheel verdwenen en onherkenbaar.

(Locatie: 153.050/462.700)

(Foto: René Ros, 2004)

bunker rayon Amsterdam

Geheel ondergronds gelegen op het emplacement Watergraafsmeer.
Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 125.200/485.225)

bunker rayon Eindhoven

onbekend

bunker rayon Haarlem

Mogelijk een oorspronkelijk Duitse bunker op het rangeerterrein van Haarlem, onder het Rode Gebouw verdwenen.
Het werk is in slechte staat.

bunker rayon Kijfhoek

Rangeerterrein Kijfhoek

(Locatie: 100.150/427.535)

bunker rayon Nijmegen

Bunker, met een torentje, voor de coordinatie van militair treinverkeer van en naar Duitsland in geval van een eventuele crisis.
Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 187.299/427.510)

beschermde werkruimtes Nijmegen

Beschermde ondergrondse werkruimtes onder het station van Nijmegen. Tevens was het station geschikt voor het laden van treinstellen met tanks en ander groot materieel.

(Locatie: 187.099/428.426)

(Foto: Henk Hulzebos, 2003)

bunker onbekend rayon te Onnen

Het werk is in slechte staat.

(Locatie: 238.085/575.059)

Rijkswaterstaat

Hoorn

Leekerpad?, Hoorn
Genoemd door Actiegroep Onkruit maar vermoedelijk een overdekt drinkwaterbassin.
Het werk is in goede staat.

(Locatie: 131.260/520.180)

(Foto: René Ros, 2004)

Rijksverkeersinspectie

Aan de Thurledeweg 93 in Rotterdam ligt een kantoorbunker van de Rijksverkeersinspectie. Het is in de jaren 1970 gebouwd voor 67 personen om het vorderen van auto's uit te voeren. Deze vrachtwagens moesten goederen en troepen van de havens naar het front vervoeren.
Na het vertrek, circa 1998, van de Rijksverkeersinspectie heeft de nieuwe eigenaar de bunker aan Stichting Functioneel Bunkerbeheer verhuurd. De bunker is opnieuw ingericht en toegankelijk voor groeps-excursies.
Het werk is in vrijwel originele staat.

(Locatie: 88.050/436.900)

Bewindvoerder der Nederlandse Koopvaardij

Bunker in de duinen bij Noordwijk voor de bewindvoerder en zijn staf, de Scheeps Destinatie Raad. Volgens Onkruit geschikt voor 500 personen.
Het werk is in goede staat.

(Locatie: 88.920/471.720)

Schuilbunkers Sluizen

Bij 25 sluizen werden beschermde onderkomens voor de sluiswachters aangelegd. Deze sluizen lagen vooral in de Maas, Twentekanaal en de Rijn-Scheldeverbinding.
Hieronder volgen 16 bekende sluizen, de overige 9 zijn nog onbekend, mogelijk de volgende sluizen:
- Maas:
Lith, Grave, Maastricht
- Maas-Waal kanaal:
Weurt/Nijmegen, Heume
- Twentekanaal (Zijkanaal naar Almelo & Kanaal Almelo-Nordhorn, tegenwoordig geen doorvaart meer bij Denekamp?):
Reutem/Weerselo
- IJsselmeer:
Houtribsluizen, Stevinsluizen, Lorentzsluizen

Sluis Belfeld

Een schuilkelder voor het bedienend personeel als onderdeel van de sluis in de Maas te Belfeld, ten zuiden van Venlo. De bunker is geheel ontmanteld en leeg. Soms wordt het gebruikt voor een oefening van de brandweer.
Het werk is in goede staat.
Zie ook Sluizen en Stuwcomplex Belfeld

(Locatie: 205.500/370.500)

Sluis Borgharen

(Locatie: 177.150/320.600?)

Sluis Born

(Locatie: 183.800/338.500?)

(Foto: René Ros, 2008)

Sluis Delden

Een schuilkelder voor het bedienend personeel als onderdeel van de sluis in het Twentekanaal bij Delden, ten westen van Hengelo.
Het werk is in goede staat.

(Locatie: 243.070/473.890)

Stuwsluis Driel

Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 183.750/442.000?)

(Foto: René Ros, 2002)

Sluis Eefde

Een schuilkelder voor het bedienend personeel en vier reservetanks voor dieselolie als onderdeel van de sluis in het Twentekanaal te Eefde, ten noorden van Zutphen. Van de schuilkelder is alleen de luchtkoker en het toegangsluik met lantaarnpaal en rood zwaailicht te zien.
Het werk is in goede staat.

(Locatie: 212.950/463.850)

Haringvlietsluizen

nabij Stellendam, zowel een bunker onder gebouw Rijkswaterstaat als een schuilbunker.

(Locatie: 062.000/427.000?)

Sluis Heel

Een schuilkelder voor het bedienend personeel als onderdeel van de sluis in de Maas te Heel, ten zuidwesten van Roermond. De bunker is geheel ontmanteld en leeg.
Het werk is in goede staat.

(Locatie: 192.400/354.100)

Sluis Hengelo

Een schuilkelder voor het bedienend personeel als onderdeel van de sluis in het Twentekanaal bij Hengelo.

(Locatie: 251.800/474.050?)

Kreekraksluizen

Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 74.750/385.150?)

Stormvloedkering Krimpen ad IJssel

Stormvloedkering in de Hollandsche IJssel, zowel een bunker als een schuilbunker.

Sluis Maasbracht

(Locatie: 189.300/350.350?)

Stuwsluis Maurik

Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 156.450/443.000?)

Sluis Sambeek

Een schuilkelder voor het bedienend personeel als onderdeel van de sluis in de Maas te Samsbeek, ten oosten van Boxmeer. De bunker is geheel ontmanteld en leeg.
Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 196.300/405.900)

Stuwsluis Vianen

Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 137.550/444.750?)

Volkeraksluizen

nabij Willemstad.
Het werk is in redelijke staat.

(Locatie: 87.500/411.600?)

Waterschappen

In het kader van de Wet Bescherming Waterstaatswerken in Oorlogstijd (BWO), inmiddels ingetrokken (1991?), werd door Rijkswaterstaat en waterschappen diverse maatregelen genomen zoals:
- noodaggregaten in gemalen
- windmolens subsidieren om deze werkend te houden;
- bouw van damsluizen om de boezemwateren te compartimeneren

Zo werd het gemaal in Lijnden (gem. Haarlemmermeer) van een extra gasolie-voorraad voorzien.
In de omgeving van Ouderkerk aan de Amstel, Abcoude en Uithoorn zijn een zestal damsluizen aanwezig.